按大區(qū)域劃分，包括國(guó)際物流和國(guó)內(nèi)物流，國(guó)際物流包括陸路運(yùn)輸、海路運(yùn)輸以及空運(yùn)，而陸路運(yùn)輸又包括貨車(chē)運(yùn)輸、火車(chē)運(yùn)輸。

       陸路運(yùn)輸中，主要涉及的是臨近國(guó)家之間的貿(mào)易往來(lái)。并且對(duì)貨物的要求也是偏低的，可以適量的超長(zhǎng)超大超重貨物，而且也是相對(duì)方便的運(yùn)輸，價(jià)格也相對(duì)便宜。相比之下，火車(chē)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)在于運(yùn)送的貨物多，對(duì)物品的超標(biāo)接受范圍增加，價(jià)格較為合理。

       海路運(yùn)輸一般均指大貨游輪，這種類(lèi)型的運(yùn)輸在于國(guó)家與國(guó)家相對(duì)遠(yuǎn)些，而且貨物并不是很著急獲取，并且選擇海路運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候應(yīng)多多做保險(xiǎn)，畢竟海路運(yùn)輸情況下，風(fēng)險(xiǎn)是很大的，所以對(duì)于海路運(yùn)輸有很多選擇方式，例如賣(mài)家承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，賣(mài)家承擔(dān)保險(xiǎn)，買(mǎi)家承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，買(mǎi)家承擔(dān)保險(xiǎn)等很多中分配方式。

       最后一個(gè)是空運(yùn)，這種運(yùn)輸方式對(duì)貨物有極大的限制，無(wú)法超長(zhǎng)超大超重等特殊情況，但此類(lèi)運(yùn)輸方式的有點(diǎn)就是速度快了，但費(fèi)用也是相對(duì)其他幾種是很高的。